Choć na papierze zestawy przestrzenne z systemem dokowania wózka widłowego obiecują wszechstronność, praktyka pokazuje, że ich obsługa nie zawsze jest prosta. Co więcej, transport wózka podwieszonego z tyłu często prowadzi do przekroczenia dopuszczalnej długości zestawu w wielu krajach Europy.
Konstruktorzy Wieltonu podjęli to wyzwanie. Ich ambicją było zaprojektowanie rozwiązania, które wyznaczy nowe standardy w kategoriach bezpieczeństwa, prostoty obsługi i uniwersalności na rynku. Celem było stworzenie opatentowanego systemu, z którym poradzi sobie każdy operator, minimalizując czas, ryzyko i problemy prawne.
Nasz innowacyjny system pozwala na transport wózka widłowego w dwóch wariantach, dając Ci pełną kontrolę nad konfiguracją zestawu:
Transport zewnętrzny: Tradycyjne i szybkie rozwiązanie, w którym wózek jest podwieszony za tylnym portalem naczepy, nie zabierając cennej przestrzeni ładunkowej.
Transport wewnętrzny: Przełomowe rozwiązanie problemu z długością zestawu. Wózek chowany jest w specjalnych, wzmocnionych kieszeniach dokujących wewnątrz naczepy. To idealna opcja dla transportu międzynarodowego, zwłaszcza do krajów z restrykcyjnymi przepisami (m.in. Austria, Włochy, Szwajcaria).
Korzyści z dokowania wózka wewnątrz:
Zgodność z przepisami: Zestaw mieści się w limitach długości.
Ochrona sprzętu: Wózek jest zabezpieczony przed warunkami atmosferycznymi, brudem i kradzieżą.
Lepsza aerodynamika i rozkład masy podczas pustych przejazdów.
Jak to osiągnęliśmy? Skupiliśmy się na kluczowych aspektach, które decydują o efektywności i bezpieczeństwie:
Czytelne oznaczenia i prosta obsługa: Wszystkie kluczowe punkty są precyzyjnie oznaczone, a cały proces dokowania opiera się na prostym w obsłudze, ergonomicznym mechanizmie dźwigniowym.
Brak blokad pośrednich: Proces dokowania wózka wewnątrz naczepy jest szybszy i bezpieczniejszy, ponieważ wyeliminowano potrzebę stosowania dodatkowych, kłopotliwych blokad.
Wzmocniona konstrukcja: Podłoga została wyposażona w zintegrowane kieszenie dokujące i szyny prowadzące, a aktywne sterowanie zawieszeniem gwarantuje równomierny rozkład nacisków na osie.
Warto również wspomnieć o dwutonowym dyszlu – to specjalistyczne rozwiązanie techniczne, stworzone z myślą o przyczepach z wózkami, które gwarantuje stabilność i niezawodność.
System dokowania Wielton jest w pełni uniwersalny. Zapewnia kompatybilność nie tylko z wózkami czołowych marek, takich jak Moffett czy Palfinger, ale również z wózkami „starego typu”, posiadającymi widły na poziomie „0”. Szerokie opcje konfiguracji pozwalają precyzyjnie dostosować go do transportu konkretnego modelu.
Zastanawiasz się, jak to działa w praktyce? Chcesz poznać wszystkie zalety zestawu Curtain Volume Master na podwoziu najnowszego DAF-a XG?
Teraz masz szansę! Nasz najnowszy pojazd demonstracyjny jest gotowy do testów. Skontaktuj się ze swoim dealerem DAF i zapytaj o najbliższy dostępny termin!