Furgon EVO: jak 3 265 butelek PET trafia do ścian naczepy
Poznaj Furgon EVO: naczepę o masie 6,1 t, ze ścianami comPET3 z recyklingowanego PET-u, lżejszymi od porównywalnych ścian ze sklejki.
SERIA WIDEO WIELTON
Anatomia Wieltonu — 31 odcinków
Komplet 31 odcinków serii: produkty, testy, technologie i kulisy produkcji Wieltonu. Każdy film ma pełne opracowanie blogowe oraz odnośnik do materiału źródłowego.
BDF EVO: przyczepa lżejsza o 300 kg, zaprojektowana z kierowcami
BDF EVO ma przeprojektowaną ramę, masę mniejszą o 300 kg i detale poprawiające ergonomię. Zobacz, jak powstała nowa przyczepa pod nadwozia wymienne.
290 naczep Dry Master dla SIS Trans. Jak chronić towary wysokowartościowe?
SIS Trans zamówił 290 dwuosiowych naczep Dry Master. Zobacz, jak furgony, telematyka i procedury wspierają bezpieczny transport wartościowych towarów.
Wielton na targach Transport 2025 w Herning. Produkty dopasowane do Skandynawii
Cztery pojazdy Wieltonu na targach Transport 2025 w Danii: wywrotki Weight Master, naczepa Strong Curtain Master i Container Master Superlight.
Naczepa kurtynowa EVO: lekka konstrukcja, standaryzacja i zakup online
Naczepa kurtynowa EVO waży 5 600 kg, powstaje w ustandaryzowanym procesie i łączy e-commerce, monitoring oraz dostępność części 24/7.
Naczepa kurtynowa 17,8 m: 37 europalet i test bezpieczeństwa
Wydłużona naczepa kurtynowa ma 14,9 m i mieści do 37 europalet. Zobacz, dlaczego powstała i jak przeszła test zmiany pasa ruchu.
Coil Master Mega: jedna naczepa do palet i kręgów stali
Coil Master Mega łączy naczepę kurtynową z rynną do przewozu kręgów stali. Poznaj konfigurację odebraną przez On Time TSL i MB Partner.
Podatek od środków transportowych w Wieluniu: co przewoźnik powinien sprawdzić
Podatek od środków transportowych jest lokalny. Sprawdź, od czego zależy właściwa gmina, jakie są terminy oraz co zweryfikować przed zmianą rozliczeń.
Platforma, kurtyna i podkontenerowa w jednej naczepie: Open Box C+
Platform Master z zabudową Libner Open Box C+ pracuje jako platforma, kurtyna i naczepa podkontenerowa. Poznaj rozwiązanie Krzyżanowscy Transport.
Scrap Master: jak powstaje naczepa do transportu złomu
Scrap Master ma skrzynię w kształcie U ze stali Hardox 500 Tuf, obniżony środek ciężkości i dwustopniowe otwieranie drzwi.
106 naczep dla Agromex. Jak działa transport intermodalny drogą, koleją i promem?
Agromex rozwija połączenie Polska–Wielka Brytania dzięki 94 naczepom Huckepack i 12 podkontenerowym. Poznaj korzyści i wymagania intermodalu.
Jak przewozić ciepło naczepą? Container Master i mobilny magazyn PCM
PWiK Ząbki przewozi ciepło odpadowe w 20-stopowych kontenerach PCM na naczepach Container Master. Zobacz, jak działa mobilny magazyn energii.
Strong Master ze stali Hardox 500 Tuf: wywrotka lżejsza o 250 kg
Prototypowa wywrotka Strong Master wykorzystuje stal Hardox 500 Tuf. Cieńsze poszycie i brak poprzeczek obniżyły masę o około 250 kg.
Telematyka w naczepie: jak Dobosz Trans zarządza flotą 250 pojazdów
Telematyka naczepy działa także po odpięciu ciągnika. Dobosz Trans wykorzystuje lokalizację, TPMS i dane EBS do obsługi floty około 250 pojazdów.
Wielton na NUFAM: jak produkty dopasowano do rynku niemieckiego
Osiem pojazdów Wieltonu na NUFAM 2023: Recycle Master M3 Slider, Curtain Swap Master, Scrap Master i rozwiązania kurtynowe oraz wywrotki.
Naczepa Mega czy standard? Różnice w wysokości, kubaturze i eksploatacji
Mega oferuje 3 m wysokości i 100 m³ kubatury, standard 2,75 m i 90 m³. Porównujemy ramę, koła, ciągnik, zastosowania i koszty.
Odbiór nowej naczepy: konfiguracja Trucker Pakera od grafiki po dwie osie podnoszone
Trucker Paker odbiera spersonalizowaną naczepę Curtain Master Mega: dwie osie podnoszone, lekka plandeka, schowek na sprzęt i indywidualna grafika.
Jak skonfigurować naczepę Mega? Praktyczny wybór wyposażenia z Trucker Pakerem
Podnoszone osie, automatyczne poziomowanie, lekka plandeka, zabezpieczenie podłogi i schowki. Zobacz konfigurację Curtain Master Mega krok po kroku.
Container Master Tank: transport płynnego elektrolitu w temperaturze –5°C
Container Master Tank przewozi 20-stopowe kontenery cysternowe z elektrolitem ADR. Rama S700, masa 2,9–3,4 t i miejsce na genset wspierają łańcuch chłodniczy.
Jak ładuje się naczepę na pociąg? Konstrukcja i obsługa Huckepack
Cztery uchwyty chwytne, wagon kieszeniowy, rozłączne poduszki i składany zderzak. Zobacz, jak naczepa Huckepack trafia na pociąg.
Air Cargo Master: naczepa z rolkową podłogą do kontenerów lotniczych
Pneumatyczne rolki, zamek elektroniczny i asymetryczna rama pomagają Air Cargo Master przewozić do 8 kontenerów lotniczych lub 33 europalety.
Double Deck: kiedy druga podłoga pozwala przewieźć do 66 europalet
System Double Deck tworzy drugi poziom ładunkowy dla lekkich, delikatnych towarów. Poznaj warianty o nośności 6 i 11 t oraz zasady załadunku.
Robotyzacja fabryki Wielton: gdzie automaty wspierają produkcję naczep
Spawanie, malowanie, cięcie i gięcie stali: zobacz, jak roboty wspierają ludzi w fabryce Wieltonu i dlaczego automatyzacja zwiększa powtarzalność.
Jak wybrać konfigurację naczepy? Ładunek, masa i koszt wyposażenia
Dobór naczepy zaczyna się od ładunku, masy i kosztu. Porównujemy muldę, Double Deck, intermodal, dokowanie wózka i elementy obniżające masę.
Hamowanie awaryjne ciężarówki z naczepą: co wpływa na drogę zatrzymania
Prędkość, masa, czas reakcji, zabezpieczenie ładunku i sprawność hamulców decydują o zatrzymaniu zestawu. Zobacz trzy próby na torze.
Powłoka QuickSilver w wywrotce: szybszy i pełniejszy rozładunek
Jak ograniczyć przywieranie wapna, gliny lub nawozu do skrzyni wywrotki? Zobacz test powłoki polietylenowej z Iwoną Blecharczyk.
System XLS w naczepie kurtynowej: szybszy załadunek bez luźnych desek
Listwy zintegrowane z plandeką, wskaźnik napięcia i szybsza obsługa boków. Zobacz, jak system XLS usprawnia przeładunki.
Transport kręgów stali naczepą Coil Master: załadunek i zabezpieczenie
Jak przygotować muldę, rozmieścić kręgi stali i zabezpieczyć je pasami? Filmowy poradnik z prototypową naczepą Coil Master.
Test łosia naczepy kurtynowej: jak sprawdza się wytrzymałość zabudowy
Jak bada się ściany naczepy kurtynowej podczas gwałtownej zmiany pasa? Zobacz próbę przyspieszenia poprzecznego i test łosia.
Kataforeza KTL: jak Wielton zabezpiecza ramy naczep przed korozją
Jedenaście kąpieli, pole elektryczne i piec do polimeryzacji. Zobacz proces zabezpieczania ram naczep metodą kataforezy KTL.
Jak testuje się prototypową naczepę? Droga referencyjna i symulator
Czterdzieści czujników, trasa referencyjna i osiem siłowników. Zobacz, jak symulator przyspiesza test wytrzymałości prototypu naczepy.