BHP w codziennej pracy z naczepą wywrotką
Sprzęganie zestawu, równomierny załadunek, kontrola hydrauliki i bezpieczny rozładunek. Praktyczne zasady BHP w pracy z naczepą wywrotką, krok po kroku, z ilustracjami.
Furgon EVO: ściany z PET i masa 6,1 t
Poznaj Furgon EVO: naczepę o masie 6,1 t, ze ścianami comPET3 z recyklingowanego PET-u, lżejszymi od porównywalnych ścian ze sklejki.
Co to jest system BDF i kiedy się opłaca w transporcie?
System BDF to nadwozia wymienne, które oddzielają zabudowę od podwozia. Wyjaśniamy, jak działa i kiedy obniża koszty transportu.
Jak wybrać naczepę kurtynową? Poradnik 2026
Kurtynowa standard, mega czy do stali w kręgach? Podpowiadamy, jak dobrać naczepę kurtynową do ładunku i kubatury.
Wywrotka stalowa czy aluminiowa? Jak wybrać naczepę do kruszywa i urobku
Stalowa czy aluminiowa naczepa wywrotka? Porównujemy ładowność, wytrzymałość i koszty oraz podpowiadamy, którą wybrać do kruszywa, gruzu i prac drogowych.
BDF EVO: przyczepa lżejsza o 300 kg
BDF EVO ma przeprojektowaną ramę, masę mniejszą o 300 kg i detale poprawiające ergonomię. Zobacz, jak powstała nowa przyczepa pod nadwozia wymienne.
Dry Master dla SIS Trans: 290 naczep furgonowych
SIS Trans zamówił 290 dwuosiowych naczep Dry Master. Zobacz, jak furgony, telematyka i procedury wspierają bezpieczny transport wartościowych towarów.
Wielton Translogistica2025
Wielton na Targach TransLogistica Poland 2025: Zobacz nowoczesne technologie transportowe przyszłości
Wielton Na Targach POLECO 2025
Dziś, 14 października, w Poznaniu ruszają Targi POLECO 2025, a Wielton prezentuje przełomowe rozwiązania dla sektora komunalnego, w tym nowatorską Przyczepę pod Kontenery Rolkowe Recycle Master M3, która jest sercem ich ekspozycji. To jedno z najważniejszych wydarzeń poświęconych ochronie środowiska, recyklingowi i nowoczesnym technologiom w Polsce, a polski lider branży transportowej po raz kolejny udowadnia swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój.
Scrap Master: wytrzymała naczepa do transportu złomu
Scrap Master ma skrzynię w kształcie U ze stali Hardox 500 Tuf, obniżony środek ciężkości i dwustopniowe otwieranie drzwi.