W skrócie: Platform Master z zabudową Libner Open Box C+ może przewozić ładunki paletyzowane pod plandeką, profile i rury na platformie, kontenery morskie, maszyny budowlane oraz wybrane ładunki ponadgabarytowe. Kluczem jest kurtyna składana do przodu jak akordeon.
▶Obejrzyj pełny odcinek na YouTube
Rozwiązanie powstało dla Krzyżanowscy Transport, które potrzebowało szerokiej platformy do sezonowego przewozu klatek, ale nie chciało utrzymywać pojazdu bezużytecznego przez pozostałą część roku.
Jak działa składana kurtyna?
Plandeka przesuwa się po bocznych szynach i może zostać całkowicie złożona z przodu. Po rozwinięciu tworzy zamkniętą przestrzeń typowej naczepy kurtynowej. Po złożeniu odsłania platformę, którą można ładować z boku i z góry.
System ma tylny portal z drzwiami, dzięki czemu po zamknięciu zachowuje zabezpieczenie dostępu do ładunku. Dolne i górne uszczelnienia ograniczają przeciekanie i ułatwiają odprowadzanie wody.
Jakie ładunki może przewozić jedna naczepa?
Podstawą jest Platform Master, wykorzystywany do materiałów budowlanych, stali i ładunków o nieregularnych kształtach. W konfiguracji Open Box C+ dochodzą kolejne możliwości:
- palety i towary neutralne pod plandeką,
- profile, rury i stal na platformie,
- kontener 40-stopowy albo dwa kontenery 20-stopowe,
- cięższy kontener 20-stopowy ustawiony w środku,
- maszyny i pojazdy ładowane po najazdach,
- wybrane ładunki gabarytowe.
Taka elastyczność pomaga zdobywać zlecenia powrotne i ograniczać puste przebiegi.
Konstrukcję trzeba zaplanować przed produkcją
Zabudowy nie można po prostu zamontować na dowolnej używanej platformie. Szyny kurtyny wymagają zmian w podwoziu i zastępują część typowych profili oraz punktów systemu Safety Lock. Dlatego projekt musi być uwzględniony już na etapie zamówienia naczepy.
Dla Krzyżanowscy Transport Wielton przygotował dodatkową listwę ułatwiającą mocowanie pasów. Podwozie ma również zamki do kontenerów, w tym możliwość ustawienia jednostki 20-stopowej w centralnej części platformy.
Masa, przestrzeń i certyfikaty
Zabudowa Open Box C+ waży około 1700 kg, czyli niewiele więcej niż elementy standardowej konstrukcji kurtynowej. Po złożeniu zajmuje około 1300 mm długości, pozostawiając ponad 12 300 mm platformy — wystarczająco dla kontenera 40-stopowego lub dwóch 20-stopowych.
Według materiału jest to pierwszy w Europie system składanej kurtyny, który przeszedł test bezpieczeństwa ładunku XL. Konstrukcja ma również certyfikację VDI 2700 do przewozu napojów.
Kiedy naczepa wielofunkcyjna się opłaca?
Największą wartość daje firmom obsługującym sezonowe kontrakty, nieregularne ładunki albo przewozy tylko w jednym kierunku. Dodatkowa praca potrzebna do zmiany konfiguracji jest ceną za szerszy wybór zleceń i lepsze wykorzystanie floty.
FAQ
Czy Open Box C+ jest naczepą kurtynową?
Może nią być. Po rozwinięciu plandeki działa jak kurtyna, a po jej złożeniu jak platforma lub naczepa podkontenerowa.
Ile miejsca zajmuje złożona zabudowa?
Około 1300 mm długości przedniej części platformy.
Czy system można dołożyć do istniejącej naczepy?
Nie jest to standardowa modernizacja. Podwozie i punkty mocowania trzeba przygotować pod zabudowę już podczas projektowania i produkcji.
Jakie certyfikaty ma Open Box C+?
Materiał wskazuje certyfikat bezpieczeństwa ładunku XL oraz VDI 2700 do przewozu napojów.